Удаление сажевого фильтра

Удаление сажевого фильтра в Минске

Неотъемлемой составляющей всех дизелей, сошедших с конвейера после 2000 года, является сажевый фильтр, расположенный за турбокомпрессором либо под днищем. Это металлический цилиндр с керамической матрицей, включающей множество каналов. Последние имеют пористую структуру и выполняют роль фильтра.

Основная задача фильтра – уменьшение количества сажевых частиц, содержащихся в выхлопных газах.

Существует две разновидности сажевых фильтров:

• DPF (закрытого типа);
• FAP (закрытого типа с регенерацией).

Этапы работы

• Фильтрация сажи – захват сажевых частиц с последующим оседанием их на стенках фильтра.
• Регенерация сажи – очистка фильтра от собравшихся сажевых частиц.

При регенерации пассивной сажа удаляется под воздействием отработавших газов с температурой около 600°С либо за счет добавления специальных присадок в топливо.

При регенерации активной температура выхлопных газов повышается принудительно, что приводит к окислению накопленной сажи.

Когда необходимо удаление сажевого фильтра?

Признаки неисправности:

• Неустойчивость оборотов холостого хода.
• Повышение уровня моторного масла.
• Появление шипящего звука при работающем двигателе.
• Снижение моторной тяги.
• Повышение дымности.

Однако наиболее достоверный способ определения проблем с сажевым фильтром – проведение диагностики в специализированной автомастерской! Такой как наш сервис!

Как устранить проблему?

Проводить замену неисправного сажевого фильтра очень дорого, поэтому многие автовладельцы решают выполнить удаление DPF и FAP фильтров. Однако самостоятельно удалять сажевый фильтр не рекомендуется.

Мы предлагаем быстрое и качественное удаления сажевого фильтра в Минске. Удаление осуществляется вместе с программным отключением фильтра.

Более подробно о стоимости и сроках предоставления услуги можно узнать у наших менеджеров!